Het complot

Begin oktober komt een groep mensen bij elkaar. Deze mensen besturen de wereld en behoren tot de meest invloedrijke mensen ter aarde. Deze mensen trekken aan een touwtje en de voedselprijzen stijgen. Of de huizenprijzen dalen of de olie in Irak wordt niet meer geleverd of….. Nou ja je snapt het wel… De meeste mensen van deze groep luisteren, zo wordt gefluisterd, naar de naam Rockefeller. Anyway, deze mensen komen dus bij elkaar want er was een acuut probleem. Foutje in China: een order voor handschoenen, sjaals en mutsen was met een nulletje teveel uitgevoerd. Wat doe je dan als je de touwtjes van de wereld in de handen hebt? Ik moet zeggen ze zaten aardig met de handen in het haar…

Gelukkig was er net een nieuw Rockefellertje aan de groep toegevoegd. Zo’n jonge blaag die van toeten nog blazen weet maar met een frisse kijk. Waarom voorspellen we geen koude winter? Het was eigenlijk een grapje van de jonge blaag maar de ouderen in de groep zagen meteen het geniale van de opmerking. Natuurlijk! We betalen een paar van die weermannen en vragen ze om in hun glazen voorspellingsbol te kijken. Iedereen weet dat voorspellingen koffiedik kijken is dus waarom niet?

En zo geschiede. Toen de weermannen door hadden hoe de vork in de steel zat, zagen ze de winterse buien al hangen. “Volgens mij, wordt het een strenge winter” zei er één voorzichtig en hij keek de groep rond. Zijn opmerking viel in goede aarde want toen het hoge woord eruit was, lichtte de ogen van de volgende specialist op. “Volgens mij wordt het een horror winter” opperde hij. Alle specialisten waren het met elkaar eens. Dat is het goede woord: “Horror winter” klinkt goed!

Even later werden de persbureaus ingelicht. Een horror winter, een horror winter, dat klinkt inderdaad goed vonden de mannetjes van de pers. En zo werd het bericht de ether in geslingerd. En de mutsen? Geen muts of handschoenen of sjaal meer te krijgen, het loopt echt fantastisch. Ik heb gehoord dat ze in China nog zo’n order met een nul teveel moeten uitvoeren.

En deze week is het dan eindelijk raak. Het vriest! De Elfstedentocht is al voorspeld. Op de Dokkumer Ee waar ik aan woon, en die een onderdeel van de Elfsteden route is, ligt een heeeeel dun vliesje ijs. Maar je weet nooit het effect van zo’n voorspelling, als maar genoeg mensen het geloven wordt het een “self fulfilling profecy” tenslotte….

Deze week lekker warm naar mijn werk gefietst in de Quest. We moeten nodig beginnen te roepen dat je in een horror winter niet zonder fietsEI of Velomobiel kan. We hebben de  oplossing voor het probleem van deze winter tenslotte. En als maar genoeg mensen het geloven heeft de voorspelling ook nog een gunstig effect op het benzine verbruik van Nederland.

Dus doe mee en begin te roepen “Mensen, met een Velomobiel ben je pas echt klaar voor de HORROR WINTER!!!”

Ps: Ik ga zo schaatsen op de ijsbaan van Burdaard. Op het weiland/ijsbaan ligt een laagje water van 30 centimeter. Daar houdt het ijs al....

Slilleven: Dubbeltjes ijs met mandje...

Brand in Wanswerd

Gisteravond voordat we op bed gaan roept Sander er is een grote brand in Wanswerd. We kijken uit het raam op zolder en zien inderdaad een gigantische vlammen uit een boerderij slaan. Ik heb nog nooit een brand gezien en we kunnen de verleiding niet weerstaan. We springen in de auto, nemen de buurjongen mee en gaan even kijken. De boerderij Wirdsterterp 1 in Wanswerd staat in lichtelaaie. De brandweer kan niets doen. De eigenaar is ongedeerd weggekomen. Het is bitter koud en we zijn snel uitgekeken. Maar wat een geweld!!

Sneeuw

Zwiebertjesdag en WrâldfrysK

Al een maand ben ik elke dag viool aan het studeren. Een aantal nieuwe nummers ingestudeerd want zaterdagavond 21 januari hebben we met RemoliNo een optreden met Doede Veeman in de Harmonie. We hebben de Fryse liedjes van Doede gecombineerd met onze wereldmuziek. Er zijn al 120 kaarten verkocht in de voorverkoop dus het wordt een geweldige voorstelling. De afgelopen week overal posters opgehangen en flyers uitgedeeld. Deze week met de laatste repetitie de puntjes op de i gezet met een doorloop van het hele programma. Morgenmiddag gaan we het programma onder de aandacht brengen op Radio Fryslân dus dat wordt ook weer leuk/lekker stressen. Zaterdagmiddag de laatste licht repetitie en sound check en dan mogen we eindelijk los! Vandaag op de terugweg even langs de Harmonie gefietst en onze poster hangt groot in de vitrine aan de straat kant. Ik krijg er nu wel heel veel zin in!

Vanaf vorige week fiets ik met een stormstrip op de fiets. Zo'n klein stripje wat maakt dat nou uit? Zit het niet vooral tussen de oren? Vliegtuigen schijnen dit soort stripjes, soms maar ter grootte van een lucifer te gebruiken, maar een vliegtuig gaat veel sneller dus dan is het effect ook veel groter. Dus werkt het wel op een fiets? De blog verhalen zijn wel erg positief….

Vorige week heb ik de strip er precies op tijd op geplakt. Morgen is harde wind voorspeld. Toen ik wegfietste, waaide het volgens de voorspelling windkracht 7. Maar jongens wat een verschil! Zit ik normaal met samengeknepen billen in de fiets. De fiets ligt nu als een dijk op de weg. Normaal noem ik het “Mijn Zwiebertjesdag” maar vandaag was ik dus een streep!

Dineke was ook naar de stad gefietst met de harde zijwind. Toen ze weer thuis was belde ze meteen met de vraag: “Hoe ben je op het werk gekomen?”Met de tochtstripjes op de fiets geen centje pijn! Wie nog twijfelt, de strip kost bij de Gamma € 3,49 dus daar hoef je het niet voor te laten….

Meel halen bij de Zwaluw in Burdaard

Hoogwater

Aan het begin van de week bedacht dat ik deze week makkelijk 300 kilometer kan fietsen. Ach, grappig, net een goed voornemen... Deze week heeft het zo hard gestormd dat ik al twee keer de fiets thuis heb laten staan....

Het is lang geleden dat ik met de auto naar het werk ging. Het water staat heel hoog in de grachten van Leeuwarden en toen ik naar de auto fietste (vouwfiets) zag ik dat het water al aardig hoog bij de parkeergarage was gekomen. Toch nog een mooie foto van hoog water in Leeuwarden. Hoop dat we het hier in Burdaard droog houden. Het water staat hier tot over de balk..

Nieuwjaarsduik

De beste wensen voor iedereen!!

De Nieuwjaarsduik meegevierd met een duik in de fiets. Met de racekap op, voor de wind vertrokken naar Anjum. In Dokkum rijd ik al 42 gemiddeld met twee vingers in de neus. De fiets is verlost van het extra gewicht van de Oliebollentocht. Het achterwiel loopt niet meer aan in de wielkast en de nieuwe lagers doen hun werk. Na Dokkum is het gemiddelde gezakt maar buiten Dokkum loopt het opnieuw boven de 40 op. De nieuw helm (Smartcap) blijkt ook in de winter veel te warm te zijn. Ik krijg langzaam hoofdpijn. Als ik de helm afzet koelt het hoofd en voel ik de pijn wegtrekken. Voortaan geen helm meer op onder de kap?

Ik heb thuis beloofd dat het een kort ritje zal zijn dus na Anjum draai ik met de neus in de wind. Met de racekap blijf ik tegen de harde wind in tussen de 38 en de 40km per uur fietsen! Ik geniet van de snelheid en het comfort van de kap. Ik ben zonder GPS vertrokken en laat me verassen waar ik uit kom. Ik neem een aantal keer de verkeerde afslag en dan moet de fiets gedraaid. Als ik thuis kom heb ik 60 kilometer afgelegd in 1:40 min. Met nog steeds 36 gemiddeld. Dat is een flitsende start…

Vrijdag de lagers vervangen van het achterwiel en dat was een behoorlijk drama. Het uitbouwen van de achterbrug heb ik vaak genoeg gedaan, volg de handleiding en ligt hij er zo uit.

De vorige as is een keer losgedraaid dus nu heb ik de bouten goed strak aangedraaid. De tussenbus tussen de lagers is helemaal opgekruld en bij het verwijderen van de lagers verniel ik het aluminium busje. Met Ymte van Velomobiel gebeld en het tussenbusje is al onderweg.

 Dan heb ik tijd om de achterband even goed na te kijken. Er is een behoorlijk stuk rubber van de achterband weggesleten maar de wielkast is intact. Dat was niet echt een handige actie om zo weg te fietsen uit Schermerhorn. Gelukkig is het rubber aan de zijkant weggesleten en is de band niet fataal beschadigd.

De volgende dag heb ik de envelop in de bus en kan ik de fiets weer in elkaar zetten. Je moet eerst de enkele lager aan de rechterkant monteren. Deze lager mag helemaal tot de  binnenring erin getikt worden. Daarna komt een spanring die deze lager op zijn plaats houdt. Dan kan de tussenbus erin waarna de twee lagers aan de linkerkant erin getikt kunnen worden. Daarna probeer ik wel een uur lang de tussenbus er juist tussen te klemmen zodat de as er in één keer door kan, maar dat blijft mislukken. Uiteindelijk zorg ik voor wat speling bij de tussenbus en de lagers aan de linker kant. Dan gaat de achterbrug er weer in. (Denk om de ketting die moet er overheen en er onderdoor bij de achterkant van het stoeltje…)

Dan monteer ik het achterwiel weer. Voordat ik de as op zijn plaats druk leg ik met mijn pink het tussenbusje recht. Dan duw ik de as erdoor. Met de as knel ik de lagers met de bout aan de linkerkant op hun plaats. Als je dit weet is het zo gepiept…